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Suspension
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WeRreux


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MessagePosté le: 15/04/2011 10:24:48    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

WildgoodXr650R a écrit:

Es-tu intéressé à me servir?

Arrow


Question Question Question


oui, mais j'me mettrai pas à 4 pattes pour toi


Sick Sick Sick

Wink
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WildgoodXr650R


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MessagePosté le: 15/04/2011 18:30:18    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

WeRreux a écrit:
WildgoodXr650R a écrit:

Es-tu intéressé à me servir?

Arrow


Question Question Question


oui, mais j'me mettrai pas à 4 pattes pour toi


Sick Sick Sick

Wink



EEEeee!! Surprised

Me servir...
...dans le sens: "Je te donne des sous, tu me donnes ton aide"...

C'est plus ca que je voulais dire..

Arrow
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Transgarp


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MessagePosté le: 15/04/2011 18:48:24    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Oufffffff, j'ai eu chaud.
Je présentais le trip Dom-sub Laughing Wink
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WeRreux


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MessagePosté le: 15/04/2011 20:15:13    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Pas de problêmes Wildgood

Je te tirais la pipe

l'occasion était trop belle


Very Happy
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Doum500


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MessagePosté le: 15/04/2011 20:57:10    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Ce n'est pas le même shock sur la dakar et la mienne. La dakar a au moins un réservoir d'azote externe de plus.
Je n'ai pas trouvé de photo, même dans le shop manuel ... surprenant.
Il y a des photos sur f650.com qui ressemble au mien mais avec une valve de plus??
http://faq.f650.com/FAQs/ShocksAftermarketFAQ.htm#Rebuilt%20/%20Serviced

Tu l'as déjà vu le mien wereux, mon spring était super raide, on a eu de la misère a l'enlever et tu m'as installer le plus petit shim que tu n'avais jamais fait!
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WeRreux


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MessagePosté le: 16/04/2011 07:26:52    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Merci pour tes efforts Doum

Y a un beau 650 Dakar avec des grosses valises qui est venu revirer dans ma cour hier.

L'amortisseur est un bon petit Showa démontable avec réservoir auxiliaire. Ca va être facile.

Très content d'avoir fait ta connaissance Jimmy (vagabondtwo)

Smile
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WeRreux


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MessagePosté le: 16/04/2011 07:41:22    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Wildgood

Pour les Girlings, j'ai fait un peu de recherche et j'ai rien trouvé de clair. Il faudra que j'en examine un pour me faire une idée

Pour les HPG non démontables, on les machine à l'intérieur pour les remonter et on installe une valve pour charger l'azote. Ils deviennent alors démontables. Faut vérifier l'état de la tige chromée quand ils ont quelques années. On peut la changer mais ca coûte souvent presque le prix d'un neuf.
Si le chrome est beau, ca vaut la peine de les remonter.
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WildgoodXr650R


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MessagePosté le: 16/04/2011 09:25:56    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

WeRreux a écrit:
Wildgood

Pour les Girlings, j'ai fait un peu de recherche et j'ai rien trouvé de clair. Il faudra que j'en examine un pour me faire une idée

Pour les HPG non démontables, on les machine à l'intérieur pour les remonter et on installe une valve pour charger l'azote. Ils deviennent alors démontables. Faut vérifier l'état de la tige chromée quand ils ont quelques années. On peut la changer mais ca coûte souvent presque le prix d'un neuf.
Si le chrome est beau, ca vaut la peine de les remonter.



Merci bcp pour les précisions.
Je dois t'avouer ne pas avoir songé à votre entreprise avant de te parler, croyant que vous étiez surtout spécialistes de suspensions de motoneiges Yamaha.

Les Girling, je peux t'en envoyé un de plus que tu pourras scrapper au besoin pour te permettre de savoir si quelque chose est faisable avec les 2 que je veux conserver.

Mes HPG semblent avoir de bonnes tiges. j'en aurais 3, peut-être 4 à refaire. ( les deux d'en avant, le dernier en arrière, pas certain pour celui du devant de la suspension arrière, je dois vérifier.)

Mon shock arrière de XR, besoin d'un seal kit et du gaz.
Je bid aussi sur un set de vieux Olhins à bouteilles pour Can-am... ceux là aussi seraient possiblement à refaire... démontables ceux là.

... je suis du genre à retourner là où j'ai été bien "servi...lol" et à faire de l'excellente publicité.
Penses-tu qu'avec tous ces détails, que tu peux me donner un large apercu du prix que tout ca me coûterait?... genre entre $$ min et $$$ max.
J'enverrai ca tout propre et les springs seront démontés.

J'aurais donc entre 6 et 9 shock à refaire.
Si tu préfères, nous pouvons continuer en mp mais ici sur ce post ca ne me dérange pas non plus

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WeRreux


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MessagePosté le: 17/04/2011 11:37:57    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Wildgood

Ca me tente pas d'écrire un chapitre, j'suis pas virtuose au clavier
Apelle-moi cette semaine

Robert
819-849-7858

J'suis plus facile à joindre tôt dans la journée
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WildgoodXr650R


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MessagePosté le: 18/04/2011 10:23:38    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

WeRreux a écrit:
Wildgood

Ca me tente pas d'écrire un chapitre, j'suis pas virtuose au clavier
Apelle-moi cette semaine

Robert
819-849-7858

J'suis plus facile à joindre tôt dans la journée



Ok je comprends. Je vais t'appeler.

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MessagePosté le: 19/04/2011 10:24:13    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

WeRreux a écrit:
Wildgood

Ca me tente pas d'écrire un chapitre, j'suis pas virtuose au clavier
Apelle-moi cette semaine

Robert
819-849-7858

J'suis plus facile à joindre tôt dans la journée



Salut Robert.

Je viens de recommencer (je suis sur un horaire 4-4).
Je vais donc t'appeler dans le début de la semaine prochaine, lundi ou mardi en avant midi.

Voici les Ohlins que j'ai à l'oeil pour mon Can-am.... les enchères se terminent aujourd'hui.

http://cgi.cafr.ebay.ca/1980-Can-Am-400-Rotax-Ohlins-Shocks-Ahrma-Vintage-/…

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WeRreux


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MessagePosté le: 19/04/2011 18:07:04    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

J'ai déja travaillé ces shocks, c'est un bon choix

Ceux de l'annonce cependant ont l'air d'avoir beaucoup vécu.. Je les trouve très cher pour le risque

possiblement des rod à changer (80$ chaque sans compter le seal et le temps)
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WildgoodXr650R


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MessagePosté le: 19/04/2011 21:08:04    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

WeRreux a écrit:
J'ai déja travaillé ces shocks, c'est un bon choix

Ceux de l'annonce cependant ont l'air d'avoir beaucoup vécu.. Je les trouve très cher pour le risque

possiblement des rod à changer (80$ chaque sans compter le seal et le temps)


Je les ai perdu..

J'avais biddé 250$, ils sont sortis dans les 300$.

Mad

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WeRreux


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MessagePosté le: 20/04/2011 06:28:28    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

Si ca peut te consoler, il va faloir ajouter 300 ou 400$ pour qu'ils soient fonctionnels
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WildgoodXr650R


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MessagePosté le: 20/04/2011 21:10:44    Sujet du message: Suspension Répondre en citant

WeRreux a écrit:
Si ca peut te consoler, il va faloir ajouter 300 ou 400$ pour qu'ils soient fonctionnels


C'est sur que ca revient cher pour des vieux shocks.
Je t'en reparlerai de ca.. une paire de bon shock pour mon Can-am 400. Smile

Arrow
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